Mopedbil-lappen: pris og krav 2026

Mopedbil-lappen (klasse AM147) gir deg rett til å kjøre mopedbil og 3- eller 4-hjuls moped med toppfart 45 km/t fra du fyller 16 år. Hele løpet koster typisk 25 000 til 40 000 kr og består av trafikalt grunnkurs (TGK, 17 t), grunnkurs moped, omfattende praktisk opplæring i mopedbilen og en teoriprøve på 30 spørsmål hos Statens vegvesen. Det er ingen separat oppkjøring. Teoriprøven koster 480 kr per forsøk og krever maks 5 feil for å bestå.

Klar til å øve?

Tren på samme format som teoriprøven for mopedbil

Med TeoriPortalen øver du på 30 spørsmål, samme tema og vanskegrad som hos Statens vegvesen. Få umiddelbar tilbakemelding, statistikk på svake områder og ubegrenset antall forsøk fram til prøvedagen.

Kom i gang

TeoriPortalen-appen viser teoriprøve for klasse AM147 (mopedbil) på en mobil

01Mopedbil-lappen i tall

Slik er teoriprøven for mopedbil

Tallene er hentet fra Statens vegvesens regelverk for AM-klassene og oppdaterte gebyrsatser per februar 2026.

Yngst alder

Spørsmål

Maks feil

32k

Typisk pris

Hvorfor 25 av 30?

Teoriprøven for AM147 har 30 spørsmål og du kan ha maksimalt 5 feil. Det tilsvarer ca. 83 prosent riktige, samme nivå som for andre tunge prøver i opplæringssystemet. Det er ingen trekkpunkt for galt svar, så du bør alltid gjette hvis du er usikker.

02Kostnadsfordeling

Slik fordeler kostnaden seg på mopedbil-lappen

Basert på et typisk løp på ca. 32 000 kr (median, trafikkskole utenfor Oslo). Praktisk opplæring i mopedbilen er den klart største utgiften, og volumet er betydelig høyere enn for AM146.

65%

10%

14%

Praktisk opplæring (trinn 2 til 4)65% · ca. 20 800 kr
Obligatorisk praktisk opplæring fordelt på fire trinn, typisk 20 til 30 timer i mopedbilen hos trafikkskole. Selve kjøretimene er den klart største utgiften, og volumet er betydelig høyere enn for AM146.
Trafikalt grunnkurs (TGK)10% · ca. 3 000 kr
17 timer obligatorisk grunnkurs. Tas én gang og gjelder også senere når du eventuelt tar andre klasser som B eller A1.
Grunnkurs moped (trinn 1)8% · ca. 2 400 kr
Klassespesifikt grunnkurs på 3 timer. Introduksjon til mopedbilen som kjøretøy, sikkerhetsutstyr og kontroll på lukket område før du går videre til trinn 2.
Sikkerhetskurs på vei (trinn 4)14% · ca. 4 500 kr
Avsluttende sikkerhetskurs på vei med fokus på risikoforståelse og selvinnsikt. Obligatorisk og kan ikke kuttes. Inkluderer kjøring i variert trafikk med veileder.
Statlige gebyrer og annet3% · ca. 1 050 kr
Teoriprøve 480 kr, utstedelse av førerkort 160 til 270 kr og bilde 100 kr. Det er ingen separat oppkjøring for AM147, så du slipper det praktiske prøvegebyret. Synstest hos optiker er ofte gratis.

Hva betyr dette i praksis?

TGK, grunnkurs moped og sikkerhetskurs på vei er obligatoriske og kan ikke kuttes. Den klart største måten å redusere kostnaden på er å erstatte betalte praktiske timer med privat øvelseskjøring. Hver time du øver privat sparer 700 til 1 000 kr i kjøretimer hos trafikkskole.

03Forutsetninger

Krav før du kan ta teoriprøven

Alle kravene må være oppfylt og registrert hos Statens vegvesen før du kan bestille time. Mangler ett av dem, blir prøven ikke gjennomført, og gebyret refunderes ikke.

Minst 16 år

Du kan tidligst avlegge teoriprøven for AM147 når du fyller 16 år. Trafikalt grunnkurs (TGK) kan du starte allerede fra du er 15 år, slik at du er klar med en gang du er gammel nok til å ta selve prøven og starte den praktiske mopedbil-opplæringen.

Bestått trafikalt grunnkurs (TGK)

TGK er obligatorisk før teoriprøven. Kurset er på 17 timer og dekker grunnleggende trafikkforståelse, førstehjelp, øvingskjøring og mørkekjøring. Mørkekjøringsdelen tas mellom 1. november og 15. mars. TGK gjelder for alle førerkortklasser, så du tar det bare én gang i livet.

Bestått synstest

Du må ha synsstyrke på minst 0,5 sammenlagt med begge øyne (helsekrav gruppe 1). Briller eller kontaktlinser er greit. Synstesten kan utføres hos optiker, fastlege eller på trafikkstasjonen, og må være registrert hos Statens vegvesen før prøven.

Gyldig legitimasjon med bilde

Pass, nasjonalt ID-kort eller bankkort med bilde og signatur godtas. Studentbevis er ikke nok alene. Er du under 18 år, må foresatte gi samtykke før utstedelse av førerkortet.

Mer om TGK

Trafikalt grunnkurs er felles for alle førerkortklasser. Tar du AM147 først, slipper du å ta TGK på nytt om du senere går videre til klasse B eller A1. Les den fulle guiden til trafikalt grunnkurs.

04Opplæring

Slik er opplæringen til mopedbil-lappen

Opplæringen for AM147 følger den fire-trinns modellen for trafikkopplæring, men avsluttes uten egen oppkjøring. Teoriprøven hos Statens vegvesen er den endelige sluttprøven.

Trinn 1: Trafikalt grunnkurs (TGK)

Trinn 1

Det 17 timer lange grunnkurset er obligatorisk og dekker grunnleggende trafikkforståelse, holdninger, førstehjelp, øvingskjøring og mørkekjøring. Mørkekjøringsdelen kan kun gjennomføres mellom 1. november og 15. mars. Tas én gang og gjelder for alle førerkortklasser.

Trinn 1B: Grunnkurs moped

Trinn 2

Et 3 timer langt klassespesifikt grunnkurs som introduserer mopedbilen som kjøretøy. Du lærer om bilbelte, sikring av passasjerer, kontroll av kjøretøyet og enkle øvelser på lukket område. Kurset må fullføres før du kan øvelseskjøre privat eller fortsette i trinn 2.

Trinn 2: Grunnleggende kjøreteknikk

Trinn 3

Praktisk opplæring der du lærer å håndtere mopedbilen teknisk: gass, brems, sving, rygging og start/stopp. Mopedbilen krever mer kjøretrening enn tohjuls moped, fordi den oppleves mer som en bil og må manøvreres deretter. Kombinasjon av kjøretimer hos trafikkskole og privat øvelseskjøring med ledsager.

Trinn 3: Trafikal del

Trinn 4

Du øver på å kjøre i variert trafikk, med vikeplikt, kryss, rundkjøringer og samhandling med andre trafikanter. Mopedbilens lave toppfart (45 km/t) krever spesiell oppmerksomhet på plassering og signalgivning, og dette er trinnet hvor de fleste teoriprøvespørsmålene henter situasjonene sine fra.

Trinn 4: Avsluttende opplæring

Trinn 5

Sikkerhetskurs på vei på 4 timer med fokus på risikoforståelse og selvinnsikt. Etter trinn 4 og bestått teoriprøve er du ferdig. Det er ingen separat oppkjøring for AM147 (forslaget om praktisk førerprøve fra 1. januar 2026 er utsatt).

Teoriprøven hos Statens vegvesen

Trinn 6

Digital flervalgsprøve på 30 spørsmål, 60 minutter, maks 5 feil. Gebyret er 480 kr. Bestått prøve er gyldig i 3 år, så du kan ta den med god margin før du er ferdig med trinn 4.

Ingen oppkjøring for mopedbil

AM147 har ingen separat praktisk førerprøve i 2026. Den obligatoriske opplæringen i fire trinn fullføres med sikkerhetskurs på vei (4 timer i trinn 4), og deretter er teoriprøven det siste du må bestå før førerkortet utstedes. Forslaget om krav til praktisk førerprøve fra 1. januar 2026 er utsatt.

05Rettigheter

Hva får du lov til å kjøre med AM147

AM147 dekker mopedbil med karosseri og 3- eller 4-hjuls moped uten karosseri. Klassen er en del av AM-systemet og henger sammen med AM146 (tohjuls moped) og senere klasser.

Mopedbil med 3 eller 4 hjul

Du kan kjøre mopedbil med konstruktiv hastighet på maks 45 km/t. Egenvekten er begrenset til 350 kg (425 kg for elektrisk versjon). Klassen dekker også 3- og 4-hjuls mopeder uten karosseri (quad/ATV i mopedklasse).

Kjøre alene fra 16 år

Med utstedt AM147-førerkort kan du kjøre mopedbil alene på offentlig vei. Du kan ha med passasjer hvis mopedbilen er registrert for to personer, og passasjeren må bruke bilbelte i samme grad som fører.

Tak over hodet og bilbelte

I motsetning til tohjuls moped (AM146) har mopedbilen karosseri og bilbelte. Du trenger ikke hjelm, men bilbelte er påbudt for både fører og passasjer. Det gir en tryggere opplevelse i variert vær.

Gyldig i 15 år

Førerkortet er gyldig i 15 år før det må fornyes. Fornyelse krever ny synstest og helseattest, men ikke ny teoriprøve eller praktisk opplæring. Etter fylte 75 år gjelder kortere fornyelsesintervaller.

Vil du ha mer fart?

Søker du klasse med høyere toppfart, er klasse A1 (lett motorsykkel, 125 cm³, opp til 11 kW) det neste steget fra 16 år. A1 er dyrere og tar lengre tid, men gir tilgang til ekte motorsykkel. Se komplett guide til klasse A1.

06Sammenligning

AM147 (mopedbil) vs AM146 (moped)

AM-systemet har to underklasser. AM147 er for mopedbil (3- eller 4-hjuls), AM146 er for tohjuls moped. Begge har 16 års aldersgrense og samme toppfart, men opplæringskrav og kostnad er svært forskjellige.

Egenskap	AM147 (mopedbil)	AM146 (moped)
Kjøretøy	Mopedbil (3- eller 4-hjuls)	Tohjuls moped
Aldersgrense	16 år	16 år
Toppfart	45 km/t	45 km/t
Egenvekt maks	350 kg (425 kg elektrisk)	Ikke relevant
Maks slagvolum	50 cm³ (eller 6 kW elektrisk)	50 cm³ (eller 4 kW elektrisk)
Hjelmpåbud	Nei (mopedbil har karosseri)	Ja
Bilbeltepåbud	Ja	Ikke relevant
Typisk pris	25 000 til 40 000 kr	9 000 til 15 000 kr
Praktisk opplæring	20 til 30 timer	8 til 14 timer
Teoriprøve	30 spørsmål	30 spørsmål
Oppkjøring	Nei (kun teori)	Nei (kun teori)

Hvilken bør jeg velge?

AM147 (mopedbil) er aktuell hvis du har lengre pendlervei, ønsker tak over hodet eller ikke kan bruke tohjuls kjøretøy. AM146 er rimeligst og raskest, og passer hvis du vil ha mobilitet på to hjul fra 16 år. Begge må tas separat, og den ene gir ikke rett til å kjøre den andre. Les guiden for mopedlappen (AM146).

07Økonomi

Hva avgjør prisen og hvordan kutter du den

Statlige gebyrer er låst og obligatoriske kurs må du ta. Variasjonen i pris kommer fra antall praktiske timer hos trafikkskole og hvor mye du øvelseskjører privat i mopedbilen.

Antall praktiske kjøretimer

Den klart største utgiften. Praktiske timer i mopedbil koster typisk 700 til 1 000 kr per time. Du må regne med 20 til 30 timer hos trafikkskole. Mopedbilen krever betydelig mer kjøretrening enn tohjuls moped (AM146).

Privat øvelseskjøring i mopedbil

Du kan øvelseskjøre mopedbil privat etter fullført TGK og grunnkurs moped. Ledsageren må være over 25 år og ha hatt førerkort i klasse AM, A1, A2, A eller B sammenhengende i minst 5 år. Privat øvelseskjøring er den mest effektive måten å redusere antall betalte timer hos trafikkskole.

Geografi og trafikkskole

Priser varierer 20 til 30 prosent mellom landsdeler. Sentrale strøk ligger høyest. Færre trafikkskoler tilbyr AM147 enn AM146, så det kan være lurt å sjekke tilgjengelighet og pakkepriser tidlig.

Stryk på teoriprøven

Stryker du, må gebyret på 480 kr betales på nytt. Du må også vente minst to uker (14 dager) før neste forsøk. Det er ingen øvre grense for antall forsøk, men hvert ekstra forsøk koster både tid og penger.

Slik kutter du kostnaden

Mest effektive innsparing: ta TGK og grunnkurs moped tidlig, slik at du kan starte privat øvelseskjøring i mopedbilen så snart som mulig. Kombiner det med systematisk teoritrening på øvingsprøver for å bestå teoriprøven på første forsøk. Sammenlign minst tre trafikkskoler før du booker. Slik øvelseskjører du trygt.

Ofte stilte spørsmål om mopedbil-lappen

Mopedbil-lappen (AM147) koster typisk 25 000 til 40 000 kr totalt. Det inkluderer trafikalt grunnkurs (TGK, 17 t), grunnkurs moped, praktiske kjøretimer (typisk 20 til 30 timer á 700 til 1 000 kr), sikkerhetskurs på vei, teoriprøve hos Statens vegvesen og utstedelse av førerkort. Praktisk opplæring i mopedbilen utgjør den klart største delen av kostnaden, og er betydelig høyere enn for AM146 (tohjuls moped).

Mopedbilen krever betydelig flere obligatoriske kjøretimer enn tohjuls moped. AM147-løpet har typisk 20 til 30 timer praktisk opplæring, mot 8 til 14 timer for AM146. I tillegg er timeprisen ofte høyere fordi mopedbilen er et større og dyrere kjøretøy for trafikkskolen å drifte. Sikkerhetskurs på vei er også mer omfattende enn for tohjuls moped.

Teoriprøven hos Statens vegvesen koster 480 kr per forsøk for alle førerkortklasser, inkludert AM147. Det er ingen egen oppkjøring for mopedbil, så dette er det eneste statlige prøvegebyret du betaler. Ved utstedelse av førerkortet betaler du også 160 til 270 kr i utstedelsesgebyr og 100 kr for bilde.

Du må være minst 16 år for å avlegge teoriprøven og få utstedt AM147. Trafikalt grunnkurs (TGK) kan du starte allerede fra du fyller 15 år. De fleste begynner med TGK på høsten det året de fyller 15, slik at de kan ta hele løpet ferdig rett etter at de fyller 16 og raskt komme på veien med mopedbilen.

Teoriprøven for AM147 har 30 spørsmål med 60 minutter til disposisjon. Du kan ha maksimalt 5 feil for å bestå (tilsvarer 83 prosent riktige). Det er ingen trekkpunkt for galt svar, så det lønner seg alltid å gjette hvis du er usikker.

Nei, det er ingen separat oppkjøring for AM147 i 2026. Den obligatoriske praktiske opplæringen i fire trinn (inkludert sikkerhetskurs på vei) avsluttes uten en formell prøve. Bestått teoriprøve hos Statens vegvesen er den endelige sluttprøven, og deretter får du utstedt førerkortet. Forslaget om krav til praktisk førerprøve fra 1. januar 2026 er utsatt.

AM147 er førerkort for mopedbil (3- eller 4-hjuls moped med karosseri og bilbelte). AM146 er for tohjuls moped med hjelmpåbud. Begge har 16 års aldersgrense, samme toppfart (45 km/t) og 30 spørsmål på teoriprøven. AM147 krever betydelig flere obligatoriske kjøretimer og koster typisk 25 000 til 40 000 kr, mot 9 000 til 15 000 kr for AM146.

Nei, AM147 gir kun rett til å kjøre mopedbil og 3- eller 4-hjuls moped. For å kjøre tohjuls moped trenger du AM146. Klassene henger sammen i AM-systemet, men er separate førerkort med egne opplæringsløp og praktiske kjøretimer. Du må ta begge separat hvis du vil ha rett til både tohjuls moped og mopedbil.

Nei, du trenger ikke hjelm i mopedbil siden den regnes som lukket kjøretøy med karosseri. I stedet er bilbelte påbudt for både fører og passasjer. På 3- eller 4-hjuls moped uten kabin (åpen quad eller ATV i mopedklasse) er hjelm derimot påbudt.

Ja, bilbelte er påbudt i mopedbil for både fører og passasjer. Mopedbilen regnes som lukket kjøretøy, og samme regler om sikring av barn og passasjerer gjelder som for vanlig bil. Brudd på beltepåbudet gir gebyr på lik linje med personbil.

Ja, trafikalt grunnkurs (TGK) er obligatorisk før teoriprøven for AM147. Kurset er på 17 timer og må gjennomføres ved en godkjent trafikkskole. TGK gjelder for alle førerkortklasser, så når du tar det for mopedbil slipper du å ta det igjen senere når du tar klasse B eller A1.

Ja, etter fullført TGK og grunnkurs moped (trinn 1B) kan du øvelseskjøre mopedbil privat. Ledsageren må være over 25 år og ha hatt førerkort for moped, motorsykkel eller bil i minst 5 år sammenhengende. Privat øvelseskjøring er den vanligste måten å redusere antall betalte kjøretimer hos trafikkskole på.

Selve opplæringen tar typisk 3 til 6 måneder fordi mopedbilen krever flere kjøretimer enn tohjuls moped. Tempoet styres av når du tok TGK, ventetid hos trafikkskole, og når du har tid til praktiske timer. Mange tar TGK på høsten det året de fyller 15, og fullfører hele løpet i løpet av sommeren etter 16-årsdagen.

Ja, klasse B inkluderer rettigheter til å kjøre AM147-kjøretøy uten egen prøve, forutsatt at du har gjennomført trafikalt grunnkurs. Hvis du planlegger å ta klasse B uansett rett etter du fyller 18, kan det være verdt å vurdere om du virkelig trenger AM147 separat eller om du heller venter på personbil.

Gyldig legitimasjon med bilde (pass, nasjonalt ID-kort eller bankkort med signatur). Mobiltelefon, smartklokke og andre elektroniske hjelpemidler er ikke tillatt under prøven og legges igjen før du starter. Selve prøven gjennomføres digitalt på trafikkstasjonens skjermer.

Dokumentasjon

Kilder og referanser

Artikkelen bygger på offisielle kilder fra norske myndigheter og fagfellevurdert forskning. For oppdatert informasjon, se publikasjonene direkte.

[01]
Førerkort moped, klasse AM (AM146 og AM147)
Statens vegvesen · Oppdatert 2026
[02]
Teoriprøven, gjennomføring og bestilling
Statens vegvesen · Oppdatert 2026
[03]
Gebyrsatser for førerprøver
Statens vegvesen · Oppdatert februar 2026
[04]
Forskrift om trafikkopplæring og førerprøve m.m.
Lovdata · Sist endret 2024
[05]
Førerkortforskriften
Lovdata · Sist endret 2024
[06]
Moped og motorsykkel: sikkerhet for unge førere
Trygg Trafikk