A2-lappen: pris og krav 2026

A2-lappen (klasse A2) gir deg rett til å kjøre mellomtung motorsykkel med opp til 35 kW effekt fra du fyller 18 år. Hele løpet koster typisk 18 000-25 000 kr og består av trafikalt grunnkurs (TGK), praktisk opplæring i fire trinn med tre obligatoriske sikkerhetskurs, en teoriprøve på 40 spørsmål og en oppkjøring hos Statens vegvesen. Teoriprøven koster 480 kr per forsøk og krever maks 6 feil. Etter 2 år med A2 kan du oppgradere til full A-klasse fra du er 20 år.

Klar til å øve?

Tren på samme format som teoriprøven for A2

Med TeoriPortalen øver du på 40 spørsmål, samme tema og vanskegrad som hos Statens vegvesen. Få umiddelbar tilbakemelding, statistikk på svake områder og ubegrenset antall forsøk fram til prøvedagen.

Kom i gang

TeoriPortalen-appen viser teoriprøve for klasse A2 (mellomtung motorsykkel) på en mobil

01A2-lappen i tall

Slik er teoriprøven for A2

Tallene er hentet fra Statens vegvesens regelverk for klasse A2 og oppdaterte gebyrsatser per februar 2026.

Yngst alder

Spørsmål

Maks feil

22k

Typisk pris

Hvorfor 34 av 40?

Teoriprøven for A2 har 40 spørsmål og du kan ha maksimalt 6 feil. Det tilsvarer ca. 85 prosent riktige (34 av 40), samme nivå som for klasse B og A. Det er ingen trekkpunkt for galt svar, så du bør alltid gjette hvis du er usikker.

02Kostnadsfordeling

Slik fordeler kostnaden seg på A2-lappen

Basert på et typisk løp på ca. 22 000 kr (median, trafikkskole utenfor Oslo). Praktisk opplæring og obligatoriske sikkerhetskurs dominerer. Statlige gebyrer utgjør ca. 10 prosent.

50%

22%

14%

10%

Praktisk opplæring (trinn 2-3)50% · ca. 11 000 kr
Kjøretimer på trinn 2 (grunnleggende kjøretøyhåndtering) og trinn 3 (trafikal kompetanse). Typisk 14-22 timer hos trafikkskole på mellomtung MC, omtrent 700-900 kr per time. Mengden styres av hvor raskt du blir trygg på kraftigere maskin enn A1.
Obligatoriske sikkerhetskurs (trinn 4)22% · ca. 4 800 kr
Sikkerhetskurs på vei (3 t), sikkerhetskurs i presis kjøreteknikk på bane (4 t) og sikkerhetskurs lett MC (4 t). Dette er låste kurs som må kjøres uansett antall ekstra kjøretimer.
Trafikalt grunnkurs (TGK)14% · ca. 3 100 kr
17 timer obligatorisk grunnkurs. Tas én gang og gjelder for alle førerkortklasser. Har du allerede klasse B eller A1, slipper du dette.
Statlige gebyrer (SVV)10% · ca. 2 200 kr
Teoriprøve 480 kr, oppkjøring ca. 1 240 kr, utstedelse av førerkort 160-270 kr og bilde 100 kr. Stryk på enten teoriprøven eller oppkjøringen øker dette betydelig.
Annet (synstest, hjelm, utstyr)4% · ca. 900 kr
Synstest hos optiker (ofte gratis). Hjelm og verneutstyr er ikke obligatorisk å kjøpe i opplæringen, men sterkt anbefalt så snart du kjører selv. Trafikkskolen låner gjerne ut hjelm og kjøredress under timene.

Hva betyr dette i praksis?

TGK og sikkerhetskursene er obligatoriske og kan ikke kuttes. Den klart største måten å redusere kostnaden på er å erstatte betalte praktiske timer med privat øvelseskjøring. Hver time du øver privat sparer 700-900 kr i kjøretimer hos trafikkskole.

03Forutsetninger

Krav før du kan ta teoriprøven

Alle kravene må være oppfylt og registrert hos Statens vegvesen før du kan bestille time. Mangler ett av dem, blir prøven ikke gjennomført, og gebyret refunderes ikke.

Minst 18 år

Du må være fylt 18 år for å avlegge teoriprøven og få utstedt A2. Selve opplæringen (TGK og praktiske trinn) kan starte tidligere, slik at du er klar med en gang du er gammel nok til selve prøven.

Bestått trafikalt grunnkurs (TGK)

TGK er obligatorisk før teoriprøven hvis du ikke allerede har en annen førerkortklasse. Kurset er på 17 timer og dekker grunnleggende trafikkforståelse, førstehjelp, øvingskjøring og mørkekjøring. Mørkekjøringsdelen tas mellom 1. november og 15. mars. Har du klasse A1, B eller AM, slipper du å ta TGK på nytt.

Bestått synstest og helseattest

Du må ha synsstyrke på minst 0,5 sammenlagt med begge øyne (helsekrav gruppe 1). Briller eller kontaktlinser er greit. Synstesten kan utføres hos optiker, fastlege eller på trafikkstasjonen, og må være registrert hos Statens vegvesen før prøven.

Gyldig legitimasjon med bilde

Pass, nasjonalt ID-kort eller bankkort med bilde og signatur godtas. Studentbevis er ikke nok alene. Du må også ha registrert ledsagerinformasjon dersom du har øvelseskjørt privat før prøven.

Mer om TGK

Trafikalt grunnkurs er felles for alle førerkortklasser. Har du allerede klasse A1, B eller AM, slipper du å ta TGK på nytt for A2. Les den fulle guiden til trafikalt grunnkurs.

04Opplæring

Slik er opplæringen til A2-lappen

Opplæringen for A2 følger den fire-trinns modellen for trafikkopplæring og avsluttes med både teoriprøve og oppkjøring. Trinn 4 har tre obligatoriske sikkerhetskurs som alle må gjennomføres.

Trinn 1: Trafikalt grunnkurs (TGK)

Trinn 1

Det 17 timer lange grunnkurset er obligatorisk og dekker grunnleggende trafikkforståelse, holdninger, førstehjelp, øvingskjøring og mørkekjøring. Mørkekjøringsdelen kan kun gjennomføres mellom 1. november og 15. mars. Har du allerede klasse A1, B eller AM, slipper du TGK på nytt.

Trinn 2: Grunnleggende kjøretøyhåndtering

Trinn 2

Praktisk opplæring der du lærer å håndtere mellomtung motorsykkel teknisk: gass, brems, balanse, sving, giring og motorbrems. Trinnet avsluttes med en trinnvurdering hos trafikkskolen før du går videre til trinn 3.

Trinn 3: Trafikal kompetanse

Trinn 3

Selvstendig kjøring i variert trafikk: kryss, rundkjøringer, feltskifte, forbikjøring, motorvei og samhandling med tunge kjøretøy. Du øver målrettet på situasjonene fra teoriprøven og lærer å lese trafikkbildet som MC-fører.

Trinn 4a: Sikkerhetskurs lett MC (4 t)

Trinn 4

Obligatorisk del av trinn 4 som dekker risikovurdering, kjøreteknikk og samhandling. Innholdet er felles for A1, A2 og A, men praksisen kjøres på den klassen du tar.

Trinn 4b: Presis kjøreteknikk på bane (4 t)

Trinn 5

Praktisk kurs på lukket bane med fokus på balanse, bremsing, unnamanøver og kontroll i krevende situasjoner. Et av de viktigste kursene for å redusere risiko som ny MC-fører.

Trinn 4c: Sikkerhetskurs vei (3 t)

Trinn 6

Avsluttende kurs på vei med fokus på risikoforståelse, selvinnsikt og egne begrensninger som A2-fører. Kjøres normalt rett før oppkjøring.

Teoriprøven hos Statens vegvesen

Trinn 7

Digital flervalgsprøve på 40 spørsmål, 75 minutter, maks 6 feil (ca. 85 prosent riktige). Gebyret er 480 kr. Bestått prøve er gyldig i 3 år, så du kan ta den i god tid før oppkjøringen.

Oppkjøring (praktisk førerprøve)

Trinn 8

Den endelige praktiske prøven hos Statens vegvesen. Sensor følger etter på egen MC eller i bil med radiokontakt. Prøven varer ca. 60-75 minutter og dekker selvstendig kjøring i variert trafikk. Du må ha bestått teoriprøven og fullført all obligatorisk opplæring før du kan gå opp.

Sesongavhengig opplæring

MC-opplæring er sesongavhengig. Banekurset og sikkerhetskurs vei kjøres normalt fra mars til oktober, mens mørkekjøringsdelen av TGK kun gjennomføres mellom 1. november og 15. mars. Mange starter TGK på vinteren og fullfører praktisk MC-opplæring fra våren av.

05Rettigheter

Hva får du lov til å kjøre med A2

A2 dekker alle vanlige nybegynner-MC-er og inkluderer både A1 og moped (AM146). Klassen er det naturlige steget før full A-klasse.

Mellomtung motorsykkel opp til 35 kW

Du kan kjøre motorsykkel med maks 35 kW (47 hk) effekt og effekt/vekt-forhold på maks 0,2 kW/kg. MC-en kan ikke være avledet av en modell med mer enn dobbelt så høy effekt, altså ikke en strupet 100 kW maskin.

Lett motorsykkel (A1) inkludert

A2-førerkortet inkluderer A1, så du kan også kjøre lett motorsykkel opp til 125 cm³ og 11 kW. Du trenger ikke ta A1 separat før eller etter A2.

Moped (AM146) inkludert

A2 gir også rett til å kjøre tohjuls moped. Du trenger ikke separat AM146-førerkort.

Oppgradering til klasse A etter 2 år

Med 2 års sammenhengende erfaring på A2 kan du oppgradere til full A-klasse fra du er 20 år. Oppgraderingen krever et 7 timers lett opplæringskurs hos trafikkskole, men hverken ny teoriprøve eller ny oppkjøring.

Vil du ha tung motorsykkel?

A2 er begrenset til 35 kW (47 hk). Vil du kjøre tung motorsykkel uten effektbegrensning, må du oppgradere til klasse A. Det kan gjøres etter 2 år med A2 fra du er 20 år, eller tas direkte fra 24 år. Se komplett guide til klasse A.

06Sammenligning

A1 (lett) vs A2 (mellomtung) vs A (tung)

MC-systemet har tre hovedklasser med ulik aldersgrense, effektgrense og pris. Alle tre har samme teoriprøve på 40 spørsmål, men kjøretøyet og opplæringskravene varierer.

Egenskap	A1 (lett)	A2 (mellomtung)	A (tung)
Aldersgrense	16 år	18 år	24 år (eller 20 år via A2)
Maks slagvolum	125 cm³	Ingen grense	Ingen grense
Maks effekt	11 kW (15 hk)	35 kW (47 hk)	Ubegrenset
Effekt/vekt-forhold	Ingen krav	Maks 0,2 kW/kg	Ingen krav
Teoriprøve	40 spørsmål, 75 min	40 spørsmål, 75 min	40 spørsmål, 75 min
Maks feil	6 (85 % riktige)	6 (85 % riktige)	6 (85 % riktige)
Oppkjøring	Ja	Ja	Ja
Typisk pris	22 000-32 000 kr	18 000-25 000 kr	20 000-30 000 kr
Inkluderer moped (AM146)	Ja	Ja	Ja

Hvilken bør jeg velge?

A1 fra 16 år gir mobilitet tidligst, men er begrenset til 11 kW. A2 fra 18 år gir tilgang til langt kraftigere maskiner uten å være ekstremt kostbart. A direkte fra 24 år gir ubegrenset effekt med en gang. For de fleste under 20 år er A2 det mest fleksible valget, fordi det gir tilgang til de fleste populære nybegynner-MC-ene og åpner for lett oppgradering til A senere. Se komplett guide til klasse A1.

07Oppgradering

Slik oppgraderer du fra A2 til A

A2 er bygget for å være et mellomsteg på veien til full A-klasse. Etter 2 år med gyldig A2-førerkort kan du oppgradere fra du er 20 år, og slipper både ny teoriprøve og ny oppkjøring.

2 års sammenhengende erfaring

Du må ha hatt gyldig A2-førerkort i minst 2 år sammenhengende. Tar du A2 fra du er 18 år, kan du oppgradere fra 20-årsdagen. Inndragelse eller pause i førerretten kan tilbakestille tellingen.

7 timers lett opplæring

Oppgraderingen krever ett obligatorisk kurs på 7 timer hos en godkjent trafikkskole. Kurset består av teoridel, banekjøring og kjøring i trafikk på tung MC, med fokus på de økte risikoene ved kraftigere maskin.

Ingen ny teoriprøve

Du trenger hverken ny teoriprøve eller ny oppkjøring. Det 7 timers kurset er den eneste formelle prøvingen ved oppgraderingen, og trafikkskolen vurderer underveis om du er klar.

Pris ca. 5 000-8 000 kr

Oppgraderingskurset koster typisk 5 000-8 000 kr avhengig av trafikkskole og region. I tillegg kommer utstedelsesgebyr for nytt førerkort hos Statens vegvesen (160-270 kr).

Direkte A fra 24 år

Vil du heller ta full A-klasse direkte uten å gå via A2, kan du gjøre det fra du er 24 år. Da slipper du oppgraderingskurset, men hele opplæringsløpet koster typisk 20 000-30 000 kr. Se komplett guide til klasse A.

08Økonomi

Hva avgjør prisen og hvordan kutter du den

Statlige gebyrer er låst og obligatoriske kurs må du ta. Variasjonen i pris kommer fra antall praktiske timer hos trafikkskole og hvor mye du øvelseskjører privat.

Antall praktiske kjøretimer

Den klart største utgiften. Kjøretimer for mellomtung MC koster typisk 700-900 kr per time, og de fleste trenger 14-22 timer hos trafikkskole. Har du allerede A1, går det vesentlig raskere fordi du behersker grunnleggende kjøreteknikk.

Privat øvelseskjøring på MC

Du kan øvelseskjøre A2 privat etter fullført TGK og trinn 2 hos trafikkskolen. Ledsageren må være over 25 år og ha hatt klasse A2 eller A i minst 5 år sammenhengende. Hver time du øver privat sparer 700-900 kr i kjøretimer.

Geografi og trafikkskole

Priser varierer 20-30 prosent mellom landsdeler. Sentrale strøk ligger høyest. Sammenlign minst to-tre skoler før du velger. Spør også om de tilbyr A2 som pakke med faste priser på sikkerhetskursene.

Stryk på teoriprøve eller oppkjøring

Stryker du teoriprøven, må du betale 480 kr på nytt og vente minst to uker. Stryker du oppkjøringen, koster ny prøve ca. 1 240 kr og du må ofte ta minst én ekstra kjøretime hos trafikkskolen før neste forsøk.

Slik kutter du kostnaden

Mest effektive innsparing: ta TGK og trinn 2 tidlig, slik at du kan starte privat øvelseskjøring så snart som mulig. Kombiner det med systematisk teoritrening på øvingsprøver for å bestå teoriprøven på første forsøk. Sammenlign minst tre trafikkskoler før du booker, og spør om de tilbyr A2 som pakke med faste priser på sikkerhetskursene. Slik øvelseskjører du trygt.

Ofte stilte spørsmål om A2-lappen

A2-lappen for mellomtung motorsykkel koster typisk 18 000-25 000 kr totalt. Det inkluderer trafikalt grunnkurs (TGK, 17 t), kjøretimer på trinn 2 og 3 (14-22 timer á 700-900 kr), tre obligatoriske sikkerhetskurs i trinn 4, teoriprøve og oppkjøring hos Statens vegvesen, samt utstedelse av førerkort. Har du allerede klasse A1 eller B, blir totalprisen 4 000-6 000 kr lavere fordi du slipper TGK og trenger færre kjøretimer.

A1 er lett motorsykkel (maks 125 cm³ og 11 kW effekt) og kan tas fra du er 16 år. A2 er mellomtung motorsykkel (maks 35 kW og effekt/vekt-forhold maks 0,2 kW/kg) og kan tas fra du er 18 år. A2 gir tilgang til betydelig kraftigere maskiner, men koster omtrent det samme fordi opplæringen er kortere på en større, tyngre MC. A2 inkluderer alle rettigheter A1 gir.

A2 er mellomtung MC begrenset til 35 kW effekt. A er tung MC uten effektbegrensning. Direkte A-førerkort krever 24 års alder. Tar du A2 først, kan du oppgradere til A allerede fra du er 20 år, så lenge du har hatt A2 sammenhengende i minst 2 år.

Etter 2 år med gyldig A2-førerkort kan du oppgradere til A fra du er 20 år. Oppgraderingen krever et obligatorisk 7 timers kurs (lett opplæring) hos en godkjent trafikkskole. Du trenger hverken ny teoriprøve eller ny oppkjøring. Kurset koster typisk 5 000-8 000 kr og kan tas så snart 2-årsfristen er passert.

Teoriprøven for A2 har 40 spørsmål med 75 minutter til disposisjon. Du kan ha maksimalt 6 feil (ca. 85 prosent riktige) for å bestå. Det er ingen trekkpunkt for galt svar, så det lønner seg alltid å gjette hvis du er usikker. Spørsmålene dekker trafikkregler, skilt, risikovurdering og MC-spesifikke temaer som kjørestilling, bremsing og samhandling med andre trafikanter.

Nei, du kan ta A2 direkte fra du er 18 år uten å ha A1 først. Har du allerede A1, slipper du TGK på nytt og opplæringen blir noe kortere fordi du allerede behersker grunnleggende MC-teknikk. Mange som har lyst på MC fra 16 år tar A1 først og oppgraderer til A2 senere, mens andre venter til 18 år og hopper rett på A2.

Du kan kjøre motorsykkel med maks 35 kW (47 hk) effekt og effekt/vekt-forhold på maks 0,2 kW/kg. MC-en kan ikke være avledet av en modell med mer enn dobbelt så høy effekt (altså ikke en strupet 100 kW maskin). Mange populære nybegynner-MC-er som Yamaha MT-07, Kawasaki Z650 og Honda CB500F leveres i ren A2-versjon. Strupede A2-versjoner av kraftigere maskiner finnes også, men sjekk at modellen er godkjent.

Det er ingen fast minstetimer for kjøring i trinn 2 og 3, men de fleste trenger 14-22 timer hos trafikkskole. Har du allerede A1, klarer mange seg med 8-12 timer fordi grunnteknikken er på plass. I trinn 4 er det derimot låst: sikkerhetskurs lett MC (4 t), presis kjøreteknikk på bane (4 t) og sikkerhetskurs vei (3 t) er obligatorisk uansett.

Ja, A2 har separat oppkjøring hos Statens vegvesen. Prøven varer ca. 60-75 minutter og sensor følger etter på egen MC eller i bil med radiokontakt. Du må ha bestått teoriprøven og fullført all obligatorisk opplæring (TGK, trinn 2, trinn 3 og alle tre sikkerhetskursene i trinn 4) før du kan gå opp.

Ja, etter fullført TGK og trinn 2 hos trafikkskolen kan du øvelseskjøre A2 privat. Ledsageren må være over 25 år og ha hatt klasse A2 eller A i minst 5 år sammenhengende. Privat øvelseskjøring er den vanligste måten å redusere antall betalte kjøretimer hos trafikkskole, men husk at ledsager må sitte på i bil eller kjøre etter på egen MC.

Selve opplæringen kan gjennomføres på 3-6 måneder hvis du legger inn jevnlig innsats og kjører i sesongen. Mørkekjøringsdelen av TGK kan kun tas mellom 1. november og 15. mars. MC-opplæring er sesongavhengig fordi banekurset typisk ikke kjøres på vinteren. Mange starter TGK på vinteren og fullfører praktisk opplæring fra mars til september.

Gyldig legitimasjon med bilde (pass, nasjonalt ID-kort eller bankkort med signatur). Mobiltelefon, smartklokke og andre elektroniske hjelpemidler er ikke tillatt under prøven og legges igjen før du starter. Selve prøven gjennomføres digitalt på trafikkstasjonens skjermer.

Stryker du, må du vente minst to uker (14 dager) før du kan ta ny prøve, og betale gebyret på 480 kr på nytt. Det er ingen øvre grense for antall forsøk. Bruk ventetiden til å gå gjennom tilbakemeldingen fra Statens vegvesen og øv målrettet på temaene du fikk feil på.

Dokumentasjon

Kilder og referanser

Artikkelen bygger på offisielle kilder fra norske myndigheter og fagfellevurdert forskning. For oppdatert informasjon, se publikasjonene direkte.

[01]
Førerkort mellomtung motorsykkel, klasse A2
Statens vegvesen · Oppdatert 2026
[02]
Teoriprøven, gjennomføring og bestilling
Statens vegvesen · Oppdatert 2026
[03]
Gebyrsatser for førerprøver
Statens vegvesen · Oppdatert februar 2026
[04]
Forskrift om trafikkopplæring og førerprøve m.m.
Lovdata · Sist endret 2024
[05]
Motorsykkel: sikkerhet og kjøreråd
Trygg Trafikk